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親水系のガラスコーティング | 新型車スバル レヴォーグSTIの施工車事例 / 神奈川県横浜市港南区N様より

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親水系のガラスコーティング | 新型車スバル レヴォーグSTIの施工車事例 / 神奈川県横浜市港南区N様より



約半年前から、レヴォーグSTIがご納車されるということで色々お話をお伺いし緻密に調整後、ご入庫となりました。

誠にありがとうございます!


スバルと言ったら鮮やかなブルー色。STIにとてもお似合いのカラーですが、新車時から塗装面はボソボソ。

そして艶が完全に引けてしまってましたので、丁寧に塗装面の調整を行い緻密なコーティング施工をさせていただきました。

その変わり映えを是非ご覧くださいませ!








親水系コーティングはこちら
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徹底された下地処理

徹底した下地処理の開始です。普段手の届かない部分はもちろんドアの内側やパネルとの隣接部分など、徹底的に洗浄。


「新車だから大丈夫」ということはなく新車でも中古車でも隅から隅まで丁寧に磨き上げをさせていただきます。



徹底された下地処理

窓ガラスとモールの隙間は砂埃が大変溜まりやすいので、この後控えている研磨作業の邪魔にならないようブラシで汚れを掻き出します。



徹底された下地処理

続いて、鉄粉粘土を使用しボディに付着している鉄粉を除去していきます。

新車でしたので殆ど付着は見られませんでしたが、タイヤハウスの後ろ側やバンパー下部など、所々多く鉄粉の付着がありました。


水を流しながら極力塗装面にはストレスを与えないようゆっくり一つ一つ鉄粉を取っていきます。



マスキングとボディのチェック

拭き上げを行い完全乾燥まで行いましたらフルマスキングにて研磨する箇所以外の部分をしっかり保護致します。

エンジンルームまで保護することで、コンパウンドの粉や研磨カスが入り込むことを防ぎ、磨いた跡を残さないよう徹底して作業。



マスキングとボディのチェック

新車の塗装面(ボンネット)の状態です。既に薄っすら傷が入っております。

それよりもボソボソが酷く反射しているLEDもくっきり見ることができません。


このように新車の塗装面は最初からガタガタですので表面の凹凸を平滑にし、コーティングがきっちり密着、そして性能を最も発揮できる様に調整するのが我々プロディティラーの努めです。



マスキングとボディのチェック

リアバンパー下部に確認できた数本の線傷。



マスキングとボディのチェック

Bピラー部の良くあるフィルムを剥がした跡。



徹底研磨

塗装面の状態を緻密に確認後、研磨作業を開始。

車種やメーカー、カラー、状態を考慮し最適な研磨方法を行う為に、コンパウンドやバフ、ポリッシャーを選定していきます。



徹底研磨

特殊な専用LED下に置かれた塗装面は、普段見ることのできない傷やシミまで確認することができるため目に見えないレベルまで磨き上げ。



徹底研磨

細かい部分は専用のポリッシャーを駆使することで本来磨けなかった部分まで妥協なく仕上げる事が可能です。




<Before>

Before and After

<After>

Before and After

ボンネット部のBefore and After。塗装面のボソボソはもちろん傷も抜く事で、新車以上の輝きに。

これが塗装本来の輝きです。



<Before>

Before and After
クリックして拡大ができます。

<After>

Before and After
クリックして拡大ができます。

先ほどの塗装面の状態確認時にありましたリアバンパー下部の線傷もきっちり除去。



<Before>

Before and After

<After>

Before and After


<Before>

Before and After

<After>

Before and After

ボソボソの取れ具合、写真でわかりますでしょうか。

LEDの反射が統一化され、くっきり映り込んでます。

これが塗装本来のパフォーマンスです。



親水系ガラスコーティング施工

研磨作業完了後、脱脂と洗車を行い塗装面の油分や残っている研磨粉を徹底的に洗い流します。



親水系ガラスコーティング施工

スーパーピュアウォーター(超純水)で洗い流す事で、拭き上げ時に残ってしまう水道水の悪い成分が塗装面に残りません。

純水を使用しないとコーティングと塗装面の間に水道水の成分が残り、コーティングの被膜に影響を与えてしまいます。



親水系ガラスコーティング施工

今回ご依頼いただいたガラスコーティングは、当店唯一の親水系ガラスコーティング「スタンダードコーティング」です。

普段洗車が余りできない方や外保管でお車に乗るのが月に数回などの方に最もおすすめできるコーティングとなっています。


水を弾かない事で弾いてしまうデメリットであるウォータースポットの固着を物理的に防ぎます。

その分汚れやすかったり、撥水しないので見た目の問題等々多少のデメリットがございますが、「コーティングを施工したが故にウォータースポットが付着してしまう。」といったガラスコーティングの本質的な意味を追求したコーティング剤となっています。


親水系コーティングはこちら
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新型車レヴォーグSTIのガラスコーティング施工完了
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以上にて親水系ガラスコーティングの施工が滞りなく完了致しました。

新車時の塗装特有のボソボソ感を丁寧に除去し、塗装に魂を注ぎ込み新車以上の輝きを出した後にコーティングにて全体を保護!


新車でしたが見違えるほどキレイになったお車を見てオーナーのN様にも大変喜んで頂きました!

喜んでいただけるととても嬉しく思います。


ガラスコーティングは施工した後しっかりメンテナンスを行って行くのが非常に重要です。

毎年の定期メンテナンスも是非お待ちしておりますので、今後ともお車をどうぞお大事になさってくださいませ。

この度は横浜のカーコーティング専門店ミスターポリッシュへ、ご用命誠にありがとうございました。


 

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